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内饰也已经完成向现款奔驰E级车内饰造型的家族化靠拢.拥有全新的中控台面板设计,像E级轿车一样的中央多媒体屏幕构造,坡度较为倾斜的前中控台面板,和几乎垂直的更加规整的中央集控按钮群. ●奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级娱乐配置 全新3系的方向盘在设计上

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奔驰宝马减少生产平台数量

削减车型平台/架构数量以降低成本,已经是汽车行业大势所趋,宝马和梅赛德斯-奔驰两大豪华车制造商也不例外,近日宝马和奔驰相继表示将减少平台数量,未来宝马和MINI品牌将只保留两大平台,而奔驰也将减少至四种平台.对于奔驰和宝马来讲,减少生产平台的数量将会给两家

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奔驰与宝马前驱平台对决 涉及SUV 跑车宝马将基于其前驱平台针对宝马品牌和MINI品牌旗下中小型车进行研发,从而推进平台共通化最终降低研发成本的支出.未来将推出20款前驱新车(其中已有12款获得集团批准),包括宝马品牌旗下的新一代1系、新一代X1跨界车等车型以及MINI品牌旗下的MINI Cou

...4.5万起售 奔驰宝马乐坏了同时配备了基于MIB Ⅱ平台的MMI信息娱乐系统,是目前最为先进的车载娱乐系统之一,同时增加了手写输入及缩放功能,用户还可通过中央旋钮实现车辆导航、音响、车载电话、智能导航和个性设置等一系列操作. 车身长度达到了4818毫米,较现款车型长度增长了57毫

...于未来的规划 宝马 奔驰削减平台数量韦伯称,随着通用化平台和零部件共享策略的推广,新款和改款奔驰车型将越来越快地从新一代S级旗舰车向低端型号传播新安全技术;这些系统包括先进巡航控制系统,配备了环视摄像系统,能够保持车辆和前方其他汽车的安全距离,并自动刹车避免撞击. 该平台将用于大型跨界S

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宝马 奔驰 借力 合作伙伴 研发新平台如今很多车企均采用互相合作的方式开发新平台,以减少新车开发成本和时间.宝马曾与丰田签署了相关战略合作协议,双方共同研发锂电池等新能源技术,且宝马还向丰田在海外市场提供柴油增压发动机.随着双方合作的深化,去年双方还签署了共同研发全新的跑车平台的协议,

运动 奢华 奔驰CLS 宝马6系对比内饰/科技/娱乐系统对比 宝马6系 在内饰/科技/娱乐方面两款车可以说是不相上下,人机交互系统宝马又iDrive而奔驰有驾驶室管理和数据系统,都可以方便的进行操作.而奔驰那象征着奢华以及地位的石英钟宝马就没有安装,而宝马安装了在激情驾驶时很有帮助的

...斯莱斯SUV与宝马X7同平台 比奔驰GL级长新车基于X7平台打造 公路与越野兼备 劳斯莱斯SUV"Cullinan"将基于宝马X7平台打造,目前处于底盘测试以及四驱系统的测试阶段.尽管劳斯莱斯品牌定位奢华高端,但是并不意味着其只能是一款外观奢华的SUV,劳斯莱斯将把"Cullinan"打造成一款

●奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级娱乐配置-1.1万元的竞争 奥迪A4L 宝马3系 ...和一直就有的电子手刹以及一键启动等功能,大家对这样的配置早已耳熟能详,所以不做过多解释. 中控台上方的液晶显示屏,除了出众的色彩与分辨率以外,超薄的设计亦是提升了科技感与时尚感.所增设的功率扭矩显示信息可以即使反馈给驾驶者,

基于ML平台 奔驰将推出GLS对抗宝马X6根据来自梅赛德斯-奔驰内部的消息:"我们见过长期的市场细分和销售监测后得出结论,是时候我们该出一款全新的具有越野并且兼具休闲旅行车的时候了."根据开发计划安排,新款梅赛德斯-奔驰运动休闲旅行车的上市时间是在2014年,这辆车将会基于目前梅赛德斯-奔驰的成熟

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宝马 奔驰未来规划概览 削减车型平台数量宝马:未来前后驱平台各一 宝马集团研发负责人赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,目前宝马和MINI总计拥有五大平台,未来将缩减为两种平台——前轮驱动和后轮驱动各一种.平台/架构合并战略可以加快研发进度,降低成本. 宝马 和梅赛德斯-

奥迪Q7 宝马X5 奔驰M 德系豪华SUV比拼内饰方面,奥迪Q7可以说是做的非常好,后窗遮阳帘、后排独立空调、以及座椅加热/通风,都有安装.而在这方面宝马X5与奔驰ML做的就有些不足了,车比奥迪Q7要贵很多,但是内饰配置却差了很多. 奥迪Q7/宝马X5/奔驰ML娱乐部分 制表:网上车市(www

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